ショックアブソーバー交換！ 遂に取り付ける日が訪れましたよ♪ 夢は叶うんですね！ (笑) 胡散臭い前置きはこれぐらいにして… 一応これまでの経緯です。 ↓ ハイエース ショックアブソーバーの話 続！ハイエース ショックアブソーバーの話(その①) 続！ ビルシュタインショックの交換 前後ビルシュタインのショックに交換です。 キャンピングカー仕様のハイエースなので過重のことを考えるとショック交換は必然ですね。 フロントショックのゴムマウントは … 足回り(ショックアブソーバー)のことなら「みんカラ」。トヨタ ハイエースバンに装着できるパーツのレビューや価格情報が満載。パーツレビュー投稿数690万件突破！トヨタ ハイエースバンのパーツ情報は日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 オグショーオリジナルの200系ハイエース OHLINSショックアブソーバー トランポモデルを装着いただいたユーザー様からレビューを投稿いただきました。 「3型S-GLナローディーゼル総重量約2400kgノーマル車高の仕事 […]

早速ショックアブソーバー選びに入りましたが、ハイエースの場合ショックアブソーバーはローダウンとセットで交換するケースが多いようです。 そこで、ノーマル車高でも使いやすいショックアブソーバーを探すとこちらのパーツが該当しました。 1916年に前身となるタイヤポンプの製造メーカーを創業し、1926年には世界初となるショックアブソーバーを開発した世界屈指の純正メーカーであるモンロー。
ハイエース専用、オイル別タンク式ショックアブソーバー。 架装して重量が約300kg増加した車体を余裕をもってコントロールできるオイル別タンク式ショックアブソーバーは、アフターマーケットにおいて当社のオリジナルモデルのみです。
キャンピングカーの製造メーカーであるトイファクトリーは、ハイエースベースのキャンピングカーの「乗り心地」や「操縦安定感」を向上させるオリジナルの専用パーツ『101t-sr』に2アイテムを追加ラインアップさせた。

前回、5月にビルシュタインショックアブソーバー（ダンパー）のウレタンブッシングが、破損してしまい、新車装備品の純正に仮戻しをして、その後7月にウレタンブッシングを新品に交換しましたが、夏の … キャンピングカーのベース車両カムロード、ハイエース用の「コイルオーバー式リアショックアブソーバー」をキャンピングカーライター岩田一成氏がレポートします。そもそもなぜキャンピングカーの足回りに強化が必要なのか。 今回は、ハイエースの足回りのご紹介です最近、数名の方からご相談がございました。 ケイワークス オリジナル ショックアブソーバー昔むかし幼き頃、乗り心地の違いがほとんど分からず・・・。

ショックアブソーバー交換！ 遂に取り付ける日が訪れましたよ♪ 夢は叶うんですね！ (笑) 胡散臭い前置きはこれぐらいにして… 一応これまでの経緯です。 ↓ ハイエース ショックアブソーバーの話 続！ハイエース ショックアブソーバーの話(その①) 続！ キャンピングカーの製造メーカーであるトイファクトリーは、ハイエースベースのキャンピングカーの「乗り心地」や「操縦安定感」を向上させるオリジナルの専用パーツ『101t-sr』に2アイテムを追加ラインアップさせた。 キャンピングカーの足回り強化対策（特にトラックベースのキャブコン）によく使われる、ランチョのショックアブソーバー。重量のあるキャンピングカーの足回りをカッチリさせるのに一役買っています。 ハイエース専用、オイル別タンク式ショックアブソーバー。 架装して重量が約300kg増加した車体を余裕をもってコントロールできるオイル別タンク式ショックアブソーバーは、アフターマーケットにおいて当社のオリジナルモデルのみです。 ビルシュタインショックアブソーバー（ダンパー）から純正ショックアブソーバー（ダンパー）に変更しました。先日タイヤローテーションの際に交換をすれば良かったのですが、天候不順のため断念してしまい、その後、