異音の発生元は、どうやらペダルの裏側では無い様子。ボディの向こう側（エンジンルーム）の方から聞こえる様子。。。車検の際に見てもらおうかな。チョット心配。s2000odo155,688kms2000asmsreクラッチディスク(オーガニック)装着s2000クラッチの異音 s2000は製造から20年経過した「ネオクラシックカー」です。マウントやブッシュ類などは経年劣化により役割を果たしていない物もあります。単純にオイル交換だけしていれば良いということはなく、今後トラブルが増えてくることを予感させます。時に 変形して異音が出ていたレリーズベアリング、アイドル域のガラガラ音はこれが原因でした。 交換したクラッチ系のパーツ群です。 クラッチディスク、カバー セット. 足回りやいろいろな異音や不具合を解消して、快適になった老体のS2000ですが、今度は変速時の異音が気になってきました。 3000回転以上でシフトアップした時に、クラッチかミッションあたり（たぶん）から、ゴロゴロと言ったような異音が出ます。 ノーマルが9，8kg、交換したspoon製 … ご用命は、 クラッチが切れづらくギアが入らない との事. みなさんこんばんは、はじめまして。 最近、初期型のS2000を中古で購入した者です。 購入して納車された時からそうだったのですが、 エンジンブレーキを使ったり、一定のギアで回転が落ちてきた時（表 … ホンダ s2000（ap2）のご入庫. S2000 クラッチ操作時の異音 再着手 その3 原因はクラッチ？ ミッション？ クラッチディスク・レリーズベアリング＆ガイド、ミッションとプロペラシャフトも交換してみたのですが、2500rpm程でクラッチを切ってる時のゴロゴロ音（半クラッチで繋ぐ瞬間一番大きくなる）は消えませんでした。 異音・引っ掛かりならおそらくクラッチレリーズシリンダーではないでしょうか？ 引っかかりだとクラッチオイルが漏れている（エアを噛んでいる）可能性もあります。 s2000ではあまり聞きませんが古い車で距離を走っているとそんな感じになります。 初期型のs2000は結構初期の物が不具合が多く自分の物は購入した時点でクラッチを切るとゴロゴロといった音が出ていました、クラッチ切っている状態なのでミッションには回転がいっていないため、分かりませんでしたのでミッションをおろしました . 今回の症状はs2000の定番トラブルでもあります。 レリーズベアリングの動きが悪いまま乗っているとクラッチの切れ不良になりギアを痛めてしまう可能性もあります。異音がしてたり、フィーリングが変だなと思ったら早めの対処をしたいですね。 足回りやいろいろな異音や不具合を解消して、快適になった老体のS2000ですが、今度は変速時の異音が気になってきました。 3000回転以上でシフトアップした時に、クラッチかミッションあたり（たぶん）から、ゴロゴロと言ったような異音が出ます。 エンジンブレーキを使う時、クラッチから異音がする と言う話は有名ですが、加速減速にかかわらず同じ音がするのでしょうか？ s2000はオープンボディな上に防音防振はあまり しっかりしていないので思いの他色々な音が大きく聞こえます。 他にも、クラッチマスターシリンダーなどの部品やレバーアームなど、クラッチべダルからの動作を伝えるための部品も非常に多くあります。 これらは可動するパーツのため、異常が発生しないという保証はなく、すべての部品を異音の原因と見なして調べていく必要があります。 入庫時、クラッチフルードがほとんど入っておらずそれが原因で切れていないことはすぐにわかりました。 漏れている箇所は、クラッチのマスターシリンダーからでした。